總體而言我國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用的鍍鋅板主要有如下特點(diǎn):
1)起步較晚,高速發(fā)展
我國(guó)現(xiàn)代連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)自20世紀(jì)70年代才剛起步,不過(guò)發(fā)展很快,尤其進(jìn)入90年代成為高速發(fā)展期,帶來(lái)我國(guó)表面涂鍍層技術(shù)新發(fā)展。
2)世界距離依然很大
?。?) 產(chǎn)品不足,品種奇缺,質(zhì)量不良
我國(guó)目前只有普遍能純鋅產(chǎn)品,表面只是普遍鋅花,高速發(fā)展的汽車(chē)上用的單面鍍鋅,雙面差厚鍍鋅、小鋅花、無(wú)鋅花鍍鋅、熱鍍鋅合金化層、IF鋼高強(qiáng)度熱鍍鋅等第都沒(méi)有產(chǎn)品,有的還處于研究試制階段。
(2) 缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)
除一些小型機(jī)組以外,我國(guó)大型機(jī)組表面涂層技術(shù)幾乎全是引進(jìn)。在引進(jìn)中常帶來(lái)較大的盲目性,多數(shù)機(jī)組水平不高,一般水平、相似水平技術(shù)多,成熟性、重復(fù)性技術(shù)多。一般產(chǎn)品、相似產(chǎn)品多,高新尖產(chǎn)品少,自主研發(fā)技術(shù)更少。
(3) 小型機(jī)組能耗高,污染重
我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、私人企業(yè)興建的百余條小型熱鍍鋅機(jī)組,年產(chǎn)量數(shù)千噸至幾萬(wàn)噸,機(jī)組技術(shù)落后,由于沒(méi)有燃?xì)庠O(shè)備改用電加熱,造成能耗很高。為省投資,生產(chǎn)廢液、廢料、廢氣一般沒(méi)有處理設(shè)備,往往直排造成環(huán)境污染。旺盛的市場(chǎng)需求,特有的經(jīng)營(yíng)方式,使其仍然占有一定的市場(chǎng)份額。
花紋鋼板廣泛用于造船、鍋爐、汽車(chē)、拖拉機(jī)、火車(chē)車(chē)廂及建筑等行業(yè)。
花紋鋼板由于其表面有突棱,有防滑作用,可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車(chē)底板等。
花紋鋼板用于車(chē)間、大型設(shè)備或船舶走道和樓梯的踏板,是表面壓出菱形或扁豆形花紋的鋼板。
鋼板是由普通碳素鋼1-3號(hào)乙類(lèi)鋼生產(chǎn)的,厚度為2.5-8毫米,寬度為600-1800毫米,長(zhǎng)度為2000-12000毫米。
花紋鋼板的規(guī)格以基本厚度(突棱的厚度不計(jì))表示,有2.5-8毫米10種規(guī)格。花紋板鋼板用1-3號(hào)。
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