鍍鋁鋅板-鍍鋁鋅板定做-鑫利源鍍鋅：

熱鍍鋅工藝    熱鍍鋅工藝按前處理方式分為熔劑法和保護氣體還原法。后者又分老法和新法——森吉米爾法和改良森吉米爾法。

熔劑法

   是把經過退火處理的鋼板進行酸洗，清除其表面上的氧化物，再通過含有ZnCl2和NH4Cl的熔劑槽進行化學處理，然后進入熔融的鋅鍋鍍鋅。從鋅鍋出來的帶鋼直立向上引出，經氣刀擦拭控制鍍層厚度。

保護氣體還原法

   是現代帶鋼連續(xù)熱鍍鋅采用得普遍和廣泛的一種工藝，典型的即森吉米爾法。特點是將連續(xù)退火和鍍鋅連接在一條作業(yè)線上，取消了熔劑法中的酸洗、熔劑處理等操作。帶鋼先進氧化爐燒掉表面殘存的乳化液并生成藍色氧化膜，然后帶鋼進入還原爐進行再結晶退火，同時表面氧化膜被氫還原成海綿狀鐵；后帶鋼在保護氣氛中冷卻到稍高于鋅液溫度下進入鋅鍋鍍鋅。

鍍鋅板卷白銹缺陷的分類

白銹的分類大致可以分為：生產污染和儲運污染兩類。

生產污染是指在生產過程中受到水污染導致的白銹。

1、鍍鋅線平整機平整液殘留導致的白銹；

2、鍍鋅線或剪切加工線結露導致的白銹；

儲運污染是指鋼卷/鋼板在打包后遭遇水污染導致的。

1、鋼卷/鋼板在運輸時沒有蓋雨布，導致包裝進水；

2、鋼卷/鋼板在船艙中浸水，或南方夏季暴雨，倉庫浸水導致；

近二十年來鋼帶連續(xù)熱鍍鋅技術、裝備以及相應的控制手段均有巨大的發(fā)展，使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求，并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優(yōu)異而大有取代之勢。本課題擬借鑒國外先進的汽車用熱鍍鋅生產技術與裝備開發(fā)技術及經驗，通過技術、優(yōu)化設計、精密制造以及國外技術合作，突破制約我國汽車用熱鍍鋅鋼板生產技術與裝備發(fā)展瓶頸。同時探討熱鍍鋅技術發(fā)展在國民經濟可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約能源、礦產方面的重要意義和前景。

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